Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach
Oakland 6-53 1923

Oakland 6-53 1923

Firma Oakland istniała już w 1900 roku w miejscowości Oakland w Kalifornii. Produkowała wyroby stalowe: koła wodne, silniki stacjonarne i morskie.

Firma o tej samej nazwie wytwarzająca samochody powstała w 1907 roku w miejscowości Pontiac w stanie Michigan. Założycielami byli producent powozów Edward M. Murphy oraz Alanson P. Brush, który uczestniczył we wczesnych projektach Cadillaca.

            Pierwszy samochód zaprezentowano w styczniu 1908 roku. Napędzany go 2-cylindrowy 20-konny silnik projektu Brusha. W 1909 roku Oakland stał się częścią GM. W tym czasie użyto też po raz pierwszy silnika 4-cylindrowego. W 1913 r. zaprezentowano pierwszy samochód z 6-cylindrową jednostką o pojemności 5.5. W 1915 r. produkcja doszła do poziomu 12 tys. rocznie, a w następnym została podwojona.

            Po pierwszej wojnie nastąpiło rozprężenie w fabryce. Jednego dnia budowano 50 aut, a następnego zaledwie 10. Ucierpiała też jakość. Niektóre pojazdy należało naprawiać jeszcze przed opuszczeniem fabryki. Sytuacje wkrótce opanowano.

            Za najlepsze w historii firmy uznawano samochody Greater Six i All-AmericanSix produkowane w latach 1926-29. W 1932 r. Oakland Motor Car Company zostało zastąpione przez Pontiac Motor Company. Model 6-54 produkowano w latach 1923-25 w 10 różnych wersjach nadwozia, w tym prezentowany Landau-Sedan.

Kontakt

Lokalizacja

Muzeum Motoryzacji i Techniki

ul. Warszawska 21

05-805 Otrębusy

Nr konta bankowego Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach:

29 1240 1053 1111 0000 04887096

Godziny otwarcia

poniedziałek: 8.30 - 17.00

wtorek: 8.30 - 17.00

środa: 8.30 - 17.00

czwartek: 8.30 - 17.00

piątek: 8.30 - 17.00

sobota: 9.00 - 17.00

niedziela: 9.00 - 17.00

Noc w Muzeum 18-05-2024

Zapraszamy na drugą edycję  Nocy Muzeów w Otrębusach. Będziecie mogli zobaczyć projekty: Lamborghini Diablo, silnik Mercedesa 1000+, Polskie BMW, Bentley Azure Mulliner, Maserati, Ford GPW dla Muzeum, BMW Z1, Aston Martina DB9, Polskie Porsche, silnik

Corvette C4 dla Widzów, Mercedesa 500E, oraz FINAŁ Mercedes G! Na scenie Patryk Mikiciuk w rozmowach z gośćmi specjalnymi, transmisja dostępna będzie również na żywo na kanale YouTube od godziny 20:30.

Historia polskiego sportu cartingowego lat 70-tych, zaprezentujemy gokarty z tamtych lat. Spotkacie się z Mistrzami torów cartingowych tamtych czasów! Pokazy z detalingu wykonywane na żywo przez MX Nowicki. Montaż na żywo instalacji w pojazdach Lamborghini Diablo oraz BMW Z1 przez Profesora Nakamichi. Classicauto bez PROBLEMU przygotuję swoje aktualne jak i archiwalne magazyny na sprzedaż. Strefa gastronomiczna. Wiele atrakcji dla Dzieci i Młodzieży.

 

Nie pokazuj więcej tego okna.

Kliknij "AKCEPTUJĘ I PRZECHODZĘ DO SERWISU", aby wyrazić zgodę na korzystanie w Internecie z technologii automatycznego gromadzenia i wykorzystywania danych oraz na przetwarzanie Twoich danych osobowych przez Muzeum Motoryzacji i Techniki.

Proszę sprawdzić połączenie z internetem.

Polityka prywatności

Copyright © All Rights by Muzeum Motoryzacji i Techniki | Projekt i wykonanie Inforpol.net